Imádják a flottások, rendőrautóként és honvédségi autóként is feltűnik, de a magánember is előszeretettel veszi. Az első- és összkerékhajtással is kapható Vitara 2018-ban ráncfelvarráson esett át, aminek köszönhetően a külső és belső jegyei változtak, divatosabb, menőbb lett, de aminek különösen lehet örülni, az a motorháztető alatt keresendő. Suzuki Vitara 2018 – ebben a konfiban kéne A negyedik generációs Suzuki Vitara megjelenése nem igazán győzött meg addig, amíg nem járt nálunk ez a márványkék, fekete tetővel kiegészített, kellemes összhangot árasztó példány. Lényegében minden maradt a régi, a méretek sem változtak, de az első lökhárítón módosítottak egy kicsit, a ködlámpák új, marcona króm keretet kaptak, amikben az alapáras LED menetfények bújnak meg. A hűtőmaszk is függőleges, króm lamellákat kapott, némi agresszivitást kölcsönözve az autónak. A Suzuki konfigurátorában új könnyűfém felniket találhatsz és az autó hátsója is tartogat újdonságot: LED-es, pirosan pompázó lámpatestek kaptak helyet vízszintes rajzolattal, ami szintén sokat dob a megjelenésen, a tolatólámpa a lökhárító aljára került, az A-oszlopon található kopoltyú megmaradt.
Algerie
Eddig is utáltam, hogy egy virtuális csúszkát húzogatva kell kezelnem a hangerőt, most is utálom. Vitarába – nekem – egy jó kis proli fejegység kéne, kábé mint a fapados KIÁ-kban, egy tekerős hangerős, bluetooth-képes rádió, és szevasz. A Suzuki viszont büszke rá, hogy alapban ezt adja. Lett egy új színes kijelző a műszerfalon. Az összkerekes változatokban az auto, sport, snow, lock tekergetésekor új animáció a képernyőn; ha odakapcsoljuk a snow-ra, lassított felvételen röpköd a hó, vagy valami ilyesmi. Én ugye nem láttam, mert nekem csak elsőkerekes Vitara jutott, de biztos felszabadító az animáció megtekintése. A Vitara, ami vezeti a magyar újautó-eladásokat, továbbra is a világ legjobb autója. Pont az a formátum, ami nekem kéne. Már elég nagy, hogy elinduljak vele akár hosszú útra is, mert csendes és kényelmes, málházási szempontból egy gátlástalanul tökig pakolható ötajtós, vannak benne hátsó ülések, miközben alapterületre mégiscsak egy kompakt. Bőven tud annyit terepjárni, amennyi annak kell, aki nem keresi a bajt, és persze megbízható, mert még a a What car legutóbbi vásárlói felmérésében is a három legjobb márka között van.
- Az új suzuki vitara 2018 in pakistan
- Az új suzuki vitara 2018
- Az új suzuki vitara 2012 relatif
- Teszt: Suzuki Vitara 1,4 2018
Suzuki Vitara 2018 ár és összegzés A Suzuki Vitara 2018-as frissítése során érdemben tehát nem változott, pusztán csak naprakészebb lett, jó ránézni, még kellemesebb érzés beleülni. A Boosterjet motor szintén az előnyére vált, bár eddig sem lehetett panasz a vezethetőségére, most még virgoncabb szabadidő-autó vált belőle, mely továbbra is egy megfizethető, sokoldalú és megbízható termék. Az 1. 0 literes, elsőkerék meghajtású Suzuki Vitara ára most kedvezményesen 4 090 000 forinttól indul, a csúcsot az összkerekes, 6-os automatával szerelt 1. 4-es jelenti 6 720 000 forinttal. A minden igényt kielégő, kéttónusú fényezéssel és nagyobb motorral szerelt GLX verzió lehet a tuti választás, amit 5 470 000 forinttól ki lehet gurítani a szalonból. Suzuki Vitara 1. 4 Boosterjet GLX 2WD (2018) Lökettérfogat: 1373 cm3 Hengerek/szelepek: 4/16 Max. teljesítmény: 140 LE 5500/perc Max. forgatónyomaték: 220 Nm 1500-4000/perc Hossz. /szél. /mag. : 4175/1775/1610 mm Tengelytáv: 2500 mm Saját tömeg: 1120 kg Városi fogyasztás: 6, 9 l Országúti fogyasztás: 5, 1 l Vegyes fogyasztás: 5, 8 l Tesztfogyasztás: 7, 2 l CO2 kibocsátás: 131 g/km Végsebesség: 200 km/h 0-100: 9, 5 s
2018-ra megújult a Suzuki egyik legnépszerűbb modellje a Vitara. Kívül szebb, belül puhább lett 2018. 09. 24. hétfő 07:00 Röviden – Suzuki Vitara 1, 4 2018 Mi ez? Kompakt méretű családi szabadidő-autó a Suzukitól, amit 2018-ban felfrissítettek fel Mit tud? Kívül divatosabb, bent komfortosabb, puhább, szebb Mibe kerül? 4 880 000 forinttól lehet beülni egy Vitarába, ezért a pénzért egyliteres, elsőkerék-hajtású modellhez lehet hozzájutni Kinek jó? Családoknak, egyedülállóknak, bárkinek, akinek divatos, de megfizethető árú autó a vágya Új a lökhárító és több a króm az új Vitara orrán A jelenleg is kapható negyedik generációs Suzuki Vitara 2015-ben mutatkozott be, és azóta hamar a márka legnépszerűbb modelljévé vált. A kompakt méretű, első- és összkerékhajtással is kapható szabadidő-autó 2018-ban kisebb modellfrissítésen esett át, amitől csinosabb, okosabb lett, de az alapkoncepció, illetve a karosszériaelemek megmaradtak, csak az ilyenkor szokásos kötelező dolgokat futotta meg a Suzuki is.
