bmwmotionsim.com
Tipikusan az az esett volt, hogy a szerelem talál meg téged és nem fordítva. Tökéletes volt magasságban és komfortban is. A súlya rémített meg az elején kicsit, teletankolva 240 kiló körül van, de mindenki mondta, hogy majd hozzá szokok. A szerelő azt mondta, hogy átnézi és helyre hozza, amit kell a vásárlás előtt, így ugyan nem akkora lelkesedéssel, de rábólintottam, hogy legyen. Az elején nagyon féltem tőle, az erejétől és a súlyától is, de most már áldom az eget, hogy hallgattam a szerelőnkre.
A felhasználók: Kiváló építési minőség. Gyönyörű külső. Sebességtartalék 300 km-ig. Bővített tengelytáv, növelve a nagy sebességű stabilitást. Kiváló kezelhetőség és alkalmasság a város körül mozogni. Könnyen kezelhető. A tulajdonosok hátrányai közé tartoznak a következő pontok: Nagy fordulatszámon érezhető a tápegység rezgése. A földúton jelentősen csökken a teljesítmény és a kezelés. Nem túl fényes fényelemek. Magas költségek Honda NTV 650 Deauville A turisztikai motorkerékpár módosítását 1998-tól 2006-ig gyártották. Később az NTV 700 frissített verziójával váltotta fel. A készülék gyakran megtalálható az európai vagy amerikai piacon, mivel ez egy exportverzió. lehetőségek: Motor - V-alakú hajtómű 647 köbös hengerrel. cm. Teljesítmény - 56 lóerő. Nyomaték nyomaték - 57 Nm. A maximális sebességjelző 170 km / h. Fékrendszer - kerekek. Üzemanyagtartály - 19, 5 liter. Súly - 223 kg. Átvitel - 5 sebesség. A tulajdonosok tudomásul veszik a motor csendes működését és a magas hatékonyságot. Honda NTV 650 Revere: műszaki előírások Az alábbiak a kérdéses motorkerékpár műszaki tervének paraméterei: A tápegység egy négyütemű benzinmotor, 647 cu.
cm. Teljesítmény - 60 lóerős. A maximális sebesség - 165 km / h. Sebességváltó - ötfokozatú univerzális hajtómű. Üzemanyag-fogyasztás - 5 liter / 100 km. Üzemanyagtartály - 19 liter. Súly - 185 kg. Fékek - lemez. Felfüggesztés - teleszkópos villa elöl, hátsó csappantyú. A Honda NTV 650 Revere motorkerékpárja kéthengeres V-motorral van felszerelve, amely méltó a hasonló hajtóművekkel való versenyre. A jó vonóerő-jellemzők kombinációja ritka sebességváltással történik, függetlenül a sebességtől. A gép folyadékhűtő rendszerrel és ONS típusú üzemanyag-befecskendezéssel rendelkezik. A tárcsafékek lehetővé teszik a technika gyors és zökkenőmentes leállítását. Az ötfokozatú hajtómű kardánhajtású. Tesztelés Közvetlenül meg kell jegyezni, hogy az alacsony sebességnél az NTV 650 Honda valamivel nehezebb, mint társaival. A keskeny kormánykerékkel kombinálva jelentős súlyt jelent, hogy jelentős erőt kíván alkalmazni. A farkasok és a lyukak leküzdésekor különösen a vésés különösen érzékelhető. Rövid idő elteltével azonban gyorsan hozzászokik az ilyen funkciókhoz.
Fecó Hibalista - Nekem még csak egy első gumit kellett cserélnem, de azt meg kaptam ajándékba a motor volt gazdájától, mikor vettem. Javításra még egy fillért sem kellett rá költenem. Ide hordtam szervizbe még csak a gumisnál voltam vele Értékelése: Képek a motoromról Fenntartási költség (10) Évjárat 1993 Kényelem (8) Használati időtartam 1 év Teljesítmény (7) Km vásárláskor 37500 Megbízhatóság Vezetett km 4500 Szerviztapasztalat Átlagfogyasztás 4 l Előző motorja? – Következő motorja? Ennyire szerette Megérte a pénzét? nem Verdikt (8. 4/10) Ha ön írta, adja meg az emailcimet, amit megadott, amikor irta az ítéletet. Honda További ítéletek (1007 db)